Российское объединение самозанятых выступило с предложением о предоставлении субсидий на покупку автомобиля в том случае, если они будут относиться к категории локализованных. Это связано с январским принятием Госдумой РФ закона, в рамках которого возможность установления локальных требования к таксистам передается муниципальным властям.
В частности, местные органы госуправления могут установить уровень локализации авто. Он определяется в баллах, будет определяться по параметрам, которые будут установлены позже.
Участники объединения говорят в официальном письме говорят о том, что локализованные авто будет дорого покупать. Это может привести к потере более чем 2,5 миллионов водителей. Такое положение напрямую негативно отразится как на ценах, так и на степени доступности услуги.
В соответствии с требованиями нового закона, водители также обязаны добавить себя в специальный реестр, но пока это требование выполняется неохотно.
Предоставление специальной субсидии заметно облегчило бы покупку авто самозанятым для предоставления услуг такси. Но пока дальнейшая судьба этого предложения остается неясной.
С 1 марта 2026 года в России начнут действовать новые правила локализации для легковых такси…
Стремительное развитие технологий автономного управления и электрических силовых установок открывает новую эру городской мобильности. Все…
Размышления эксперта в области городских перевозок, Роберта Яна, указывают на возможность сдерживания стремления такси-агрегаторов к…
Размышления эксперта в области городских перевозок, Роберта Яна, указывают на возможность сдерживания стремления такси-агрегаторов к…
Одна из интересных страниц истории Севастополя – создание и развитие междугородних такси. Они появились в…
Резонансный закон о такси вступил в силу. И он принес много изменений, которые напрямую отразятся…